Bakos Márk
Egy elöregedett autópálya-matrica a szélvédő sarkában, egy évekkel ezelőtti családi nyaralás szuvenírje a csomagtérajtón vagy a korábbi tulajdonos által felragasztott reklámcsík: előbb-utóbb szinte minden autós…
A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) statisztikái szerint évente több tízezer közlekedési baleset történik a hazai utakon. A kárrendezési eljárások elhúzódása mögött az esetek döntő többségében…
Oláh Barnabás
A magyar utakon közlekedő vagy közterületen álló gépjárművek mindegyikére kötelező felelősségbiztosítást fenntartani. A 2009. évi LXII. törvény egyértelműen fogalmaz: az üzembentartó felelőssége gondoskodni arról, hogy…
A magyar utakon futó gépkocsik átlagéletkora mára átlépte a 15 évet a Központi Statisztikai Hivatal felmérései szerint. Egy vétlen koccanás vagy ráfutásos baleset után a…
Évente több mint százezer használt jármű érkezik Magyarországra a nyugat-európai piacokról a hazai gépjármű-nyilvántartási adatok tanúsága szerint. A vásárlók zöme kedvezőbb műszaki állapotban, gazdagabb felszereltségben…
Egy súlyosabb karambol után az autósok többsége megdermed, amikor a kárszakértő kimondja az ítéletet: a gépkocsi totálkáros. Sokan rögtön arra gondolnak, hogy a roncs már…
Évente több mint nyolcszázezer gépjármű cserél gazdát a magyar használtautó-piacon, az adásvételek pontos időzítése pedig könnyen százezres különbséget idézhet elő a végösszegben. Elterjedt vélekedés, hogy…
Az Európai Parlament közlekedési bizottságának adatai szerint a határokon átnyúló használt autó adásvételek 30-50 százalékát érinti a futásteljesítmény manipulálása. Bár a Jármű Szolgáltatási Platform (JSZP)…
Évente több mint 800 ezer használt gépjármű cserél gazdát Magyarországon, a tranzakciók tekintélyes része mégis komoly anyagi buktatókat rejt a felkészületlen vevők számára. A DataHouse…
A hazai használtautó-piacon megjelenő hirdetések jelentős része vállalati flottákból, tartós bérleti konstrukciókból vagy rövid távú autókölcsönzőktől származik. Bár a köztudatban sokáig élt a sztereotípia, miszerint…